Deze maatregel wordt ingevoerd aangezien dit stuk van de Grote Appelstraat te smal is om verkeer vanuit twee richtingen te laten kruisen.
Aanvullend reglement opgemaakt op basis van :
- de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968
- het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg
- het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald
- het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens
- het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens
- de omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009
Enkelrichting wordt ingevoerd in de Grote Appelstraat tussen de Keerbergsesteenweg en de Zoellaan.
In de Grote Appelstraat wordt enkelrichting ingevoerd tussen de Keerbergsesteenweg en de Zoellaan, in de richting van de Zoellaan.
De ingevoerde maatregel wordt aangeduid door:
- verkeersborden C1
- de verkeersborden worden aangevuld met onderborden M3
- verkeersborden F19
- de verkeersborden worden aangevuld met onderborden M5
Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling Vlaams Huis voor de Verkeersveiligheid.
Dit aanvullend reglement wordt overgemaakt aan de dienst uitvoering die de plaatsing opneemt in de werkplanning.