Er is draagvlak om de zone 30 in Wakkerzeel uit te breiden naar aanleiding van het herbekijken van de verkeerssituatie in het dorp.
In het aanvullend reglement van 28 juni 2004 wordt de zone 30 in Wakkerzeel als volgt afgebakend:
In het aanvullend reglement van 27 april 1999 wordt de bebouwde kom "Wakkerzeel" als volgt afgebakend:
Voor een duidelijkere afbakening van de zone 30 worden gekozen om dit zo goed als volledig te laten samenvallen met de grens der bebouwde kom.
Aanvullend reglement opgemaakt op basis van :
- de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968
- het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg
- het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald
- het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens
- het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens
- de omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009
- de gemeenteraadsbeslissing van 27 april 2009 betreffende de delegatie van de bevoegdheid tot het opmaken van gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegwerkeer aan het college van burgemeester en schepenen
- het decreet lokaal bestuur
Naar aanleiding van de rioleringswerken Wakkerzeel-Hambos werd de inrichting en verkeersveiligheid van het centrum van Wakkerzeel, voornamelijk in functie van de schoolomgeving, herbekeken.
De zone 30 van Wakkerzeel, waar een snelheidsbeperking tot 30km/u geldt, wordt als volgt afgebakend, zo veel mogelijk samenvallend met de grens der bebouwde kom:
- Pastoriestraat net na het kruispunt met de Wijgmaalsesteenweg;
- Pastoriestraat op de bestaande grens net na het kruispunt met de Voordestraat;
- Kelfsstraat aan het kruispunt met de Kerkhoflaan, waarbij de Kerkhoflaan binnen de zone valt;
- Pastoriestraat op de bestaande grens aan de grens met de gemeente Rotselaar;
- Martelarenlaan na het kruispunt met de Standonkstraat.
Deze maatregel wordt aangeduid door verkeersborden F4a en F4b.
Dit aanvullend reglement wordt overgemaakt aan de dienst uitvoering die de plaatsing opneemt in de werkplanning.
De maatregel gaat in bij het plaatsen of verplaatsen van de gepaste signalisatie.