2020_CBS_01941 - Mobiliteit - Aanvullend reglement - Grote Baan - Snelheidsbeperking tot 30km/u voor +7,5 ton - Goedkeuring

Gezien:

• Het uitblijven van de aanleg van de ontsluitingsweg voor industriezone Hambos rond Tildonk
• De huidige (voorlopige) verdeling van vrachtverkeer in Tildonk tussen de Mortelstraat (van de N26 naar de industriezones) en de Woeringstraat (van de industriezones naar de N26)
• De op korte termijn aankomende en langdurige en ingrijpende rioleringswerken in de Mortelstraat, waarbij de straat volledig opengebroken wordt en heraangelegd in betere staat
• De overlast en onveiligheid die het vrachtverkeer met zich meebrengt in de dorpskern en met name de schoolomgeving van Tildonk
• De overlast die het vrachtverkeer met zich meebrengt in de Grote Baan / Wespelaar
• Het regelmatige niet-naleven van de afspraken waarbij vrachtverkeer niet tijdens de begin- en einduren van de scholen mag rijden

...is een herziening van de routes voor vrachtverkeer (+3,5ton) met flankerende maatregelen op dit ogenblik aan de orde.

De uitrijroute blijft via de Woeringstraat mogelijk, maar de toevoerroute zal via Kampenhout-Sas - N21 - Jennekensstraat - Wespelaarsesteenweg - Dijkstraat verlopen.

Als onderdeel dient het vrachtverkeer verboden te worden in de Grote Baan in de richting van Wespelaar-centrum, om de route op de N21 richting de Jennekensstraat te handhaven en dus te voorkomen dat men via de Grote Baan doorsteekt richting Kruineike en Hambos. Het vrachtverkeer wordt nog wel toegelaten in de richting van de N21/Jennekensstraat, waarbij de snelheid wordt beperkt tot 30km/u om de overlast voor de bewoners verder te beperken. Zo'n snelheidsbeperking bestaat reeds in de Kruineikestraat.

Aanvullend wegreglement opgemaakt op basis van :

- de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968

- het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg

- het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald

- het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens

- het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens

- de omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009

- de gemeenteraadsbeslissing van 27 april 2009 betreffende de delegatie van de bevoegdheid tot het opmaken van gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer aan het college van burgemeester en schepenen

- het decreet lokaal bestuur