Notulen  Gemeenteraad

De raad bespreekt het budget van 2024 en de aanpassing van het meerjarenplan 2020-2025 van de Christengemeente Emmanuel en keurt deze goed.

Exploitatietoelage :

2024 : € 12.095

2025 : € 12.540

+

woningvergoeding :

2024 en 2025 : € 10.800

De bovenstaande bedragen zijn om te slaan over de verschillende gemeenten: "De verdeling van de kosten tussen de gemeenten is als volgt bepaald : Haacht 31%, Mechelen 26%, Heist-op-den-Berg 21 %, Tremelo 13% en Boortmeerbeek 9%." 

Er werd op 22/11 een Teams overlegvergadering gehouden waar de cijfers werden besproken met de betrokken gemeenten. Nadien werd het eerste ontwerp aangepast door CGE naar het huidige, tweede ontwerp.

Elk bestuur moet zijn meerjarenplan minstens één keer per jaar aanpassen om de kredieten voor het volgende boekjaar vast te stellen. Ook de wijziging van de kredieten voor het lopende boekjaar vergt een aanpassing van het meerjarenplan. De raad kan in één beslissing zowel de kredieten voor het volgende jaar vaststellen als de kredieten voor het lopende jaar aanpassen. Het overzicht van de kredieten (schema M3) vermeldt dan de gewijzigde kredieten voor het lopende boekjaar en de kredieten voor het volgende boekjaar. Met deze aanpassing van het meerjarenplan worden in één beweging de kredieten van 2023 gewijzigd en worden de (begin)kredieten van 2024 meteen ook voor de eerste keer vastgesteld.

Daarnaast is het logisch dat de raad beslist over belangrijke inhoudelijke wijzigingen in het beleid. Het bestuur zal het meerjarenplan dus ook aanpassen als er belangrijke bijsturingen van de acties, actieplannen en/of beleidsdoelstellingen moeten gebeuren. De regelgeving legt hiervoor geen regels op. Elk bestuur moet in het kader van de organisatiebeheersing zelf definiëren welke inhoudelijke wijzigingen alleen kunnen worden doorgevoerd via een aanpassing van het meerjarenplan.   

Een aanpassing van het meerjarenplan bevat minstens:

• een motivering van de wijzigingen van het meerjarenplan (geen gestandaardiseerd schema);
• in voorkomend geval, de wijzigingen van de strategische nota (geen gestandaardiseerd schema);
• het aangepaste financiële doelstellingenplan (schema M1);
• de aangepaste staat van het financiële evenwicht (schema M2);
• het aangepaste overzicht van de kredieten (schema M3);
• een aangepaste toelichting.

De toelichting van een aanpassing van het meerjarenplan bevat minstens de volgende onderdelen:

• een overzicht van de ontvangsten en uitgaven naar functionele aard (schema T1);
• een overzicht van de ontvangsten en uitgaven naar economische aard (schema T2);
• in voorkomend geval, de investeringsprojecten (schema T3);
• in voorkomend geval, een overzicht van de evolutie van de financiële schulden (schema T4);
• een overzicht van de financiële risico’s: een omschrijving van de financiële risico’s die het bestuur loopt en van de middelen en mogelijkheden waarover het bestuur beschikt of kan beschikken om die risico’s te dekken;
• een verwijzing naar de plaats waar de documentatie beschikbaar is;
• een beschrijving van de grondslagen en assumpties die gehanteerd werden voor de opmaak van het aangepaste meerjarenplan en de wijzigingen daarvan ten opzichte van het vorige beleidsrapport.

Schepen Annelotte Van Meldert licht toe aan de hand van een Powerpoint.

Zie bijlagen 

DLB

MB BBC

Procedure

De gemeenteraad en de raad voor maatschappelijk welzijn stemmen in principe over het geheel van hun deel van het geïntegreerde meerjarenplan van de gemeente en het OCMW.

Elk raadslid kan echter de afzonderlijke stemming eisen over één of meer onderdelen (bijv. een onderliggende raming, een actie of een actieplan, enz.) van het meerjarenplan. Het betrokken raadslid moet die onderdelen aanwijzen. In dat geval mag de betrokken raad maar over het geheel van zijn deel van het meerjarenplan stemmen ná de stemming van die aangewezen onderdelen. 

Als de stemming over een onderdeel tot gevolg heeft dat het ontwerp van het meerjarenplan moet worden gewijzigd, dan wordt de stemming over het geheel verdaagd tot de eerstvolgende vergadering van de raad. Als de andere raad voordien zijn deel van het meerjarenplan al had vastgesteld, vervalt die vaststelling en stelt die raad het gewijzigde ontwerp van meerjarenplan vast op een volgende vergadering.

1) OCMW-raad stemt over zijn deel : vaststelling

2) gemeenteraad stemt over zijn deel : vaststelling

3) gemeenteraad keurt 1) goed; hierdoor wordt het meerjarenplan definitief vastgesteld.

Elk bestuur moet zijn meerjarenplan minstens één keer per jaar aanpassen om de kredieten voor het volgende boekjaar vast te stellen. Ook de wijziging van de kredieten voor het lopende boekjaar vergt een aanpassing van het meerjarenplan. De raad kan in één beslissing zowel de kredieten voor het volgende jaar vaststellen als de kredieten voor het lopende jaar aanpassen. Het overzicht van de kredieten (schema M3) vermeldt dan de gewijzigde kredieten voor het lopende boekjaar en de kredieten voor het volgende boekjaar. Met deze aanpassing van het meerjarenplan worden in één beweging de kredieten van 2023 gewijzigd en worden de (begin)kredieten van 2024 meteen ook voor de eerste keer vastgesteld.

Daarnaast is het logisch dat de raad beslist over belangrijke inhoudelijke wijzigingen in het beleid. Het bestuur zal het meerjarenplan dus ook aanpassen als er belangrijke bijsturingen van de acties, actieplannen en/of beleidsdoelstellingen moeten gebeuren. De regelgeving legt hiervoor geen regels op. Elk bestuur moet in het kader van de organisatiebeheersing zelf definiëren welke inhoudelijke wijzigingen alleen kunnen worden doorgevoerd via een aanpassing van het meerjarenplan.   

Een aanpassing van het meerjarenplan bevat minstens:

• een motivering van de wijzigingen van het meerjarenplan (geen gestandaardiseerd schema);
• in voorkomend geval, de wijzigingen van de strategische nota (geen gestandaardiseerd schema);
• het aangepaste financiële doelstellingenplan (schema M1);
• de aangepaste staat van het financiële evenwicht (schema M2);
• het aangepaste overzicht van de kredieten (schema M3);
• een aangepaste toelichting.

De toelichting van een aanpassing van het meerjarenplan bevat minstens de volgende onderdelen:

• een overzicht van de ontvangsten en uitgaven naar functionele aard (schema T1);
• een overzicht van de ontvangsten en uitgaven naar economische aard (schema T2);
• in voorkomend geval, de investeringsprojecten (schema T3);
• in voorkomend geval, een overzicht van de evolutie van de financiële schulden (schema T4);
• een overzicht van de financiële risico’s: een omschrijving van de financiële risico’s die het bestuur loopt en van de middelen en mogelijkheden waarover het bestuur beschikt of kan beschikken om die risico’s te dekken;
• een verwijzing naar de plaats waar de documentatie beschikbaar is;
• een beschrijving van de grondslagen en assumpties die gehanteerd werden voor de opmaak van het aangepaste meerjarenplan en de wijzigingen daarvan ten opzichte van het vorige beleidsrapport.

Zie bijlagen 

DLB

MB BBC

Procedure

De gemeenteraad en de Raad voor Maatschappelijk Welzijn stemmen in principe over het geheel van hun deel van het geïntegreerde meerjarenplan van de gemeente en het OCMW.

Elk raadslid kan echter de afzonderlijke stemming eisen over één of meer onderdelen (bijv. een onderliggende raming, een actie of een actieplan, enz.) van het meerjarenplan. Het betrokken raadslid moet die onderdelen aanwijzen. In dat geval mag de betrokken raad maar over het geheel van zijn deel van het meerjarenplan stemmen ná de stemming van die aangewezen onderdelen. 

Als de stemming over een onderdeel tot gevolg heeft dat het ontwerp van het meerjarenplan moet worden gewijzigd, dan wordt de stemming over het geheel verdaagd tot de eerstvolgende vergadering van de raad. Als de andere raad voordien zijn deel van het meerjarenplan al had vastgesteld, vervalt die vaststelling en stelt die raad het gewijzigde ontwerp van meerjarenplan vast op een volgende vergadering.

1) OCMW-raad stemt over zijn deel : vaststelling

2) gemeenteraad stemt over zijn deel : vaststelling

3) gemeenteraad keurt 1) goed; hierdoor wordt het meerjarenplan definitief vastgesteld.

Tijdens de raad van 24 april 2023 werd het subsidiereglement dakisolatie en hoogremdementsglas goedgekeurd, afgestemd op MijnVerbouw Premie die in voege is sinds oktober 2022. De gemeente koos ervoor om het beschikbare budget voor te behouden voor inwoners uit de laagste inkomenscategorie zodat de subsidie een substantiële financiële aanmoediging kan betekenen en het aantal energiezuinige woningen op haar grondgebied zou stijgen. Tot eind 2023 werd een overgangsperiode voorzien voor inwoners die een aanvraag indienden bij Fluvius. In de loop van 2023 werd beslist dat Fluvius toch nog een premie uitkeert voor dakisolatie aan doe-het-zelvers.

Rekening houdend met het aantal aanvragen en de inkomenscategorieën van de aanvragen die in 2023 werden ingediend en de premie via Fluvius voor doe-het-zelvers wordt het subsidiereglement dakisolatie en hoogrendementsglas aangepast:

- Zowel inwoners uit de laagste als de middelste inkomenscategorie kunnen een aanvraag indienen. Er wordt tussen beide categorieën een onderscheid gemaakt in tarifering.

- Doe-het-zelvers kunnen voor dakisolatie een aanvraag indienen, ongeacht de inkomenscategorie. 

Bijlage 1 geeft de aanpassingen van het reglement weer.

Het aangepaste subsidiereglement dakisolatie en hoogrendementsglas dient goedgekeurd te worden om inwoners een subsidie te kunnen uitkeren.

Het algemeen verkeersreglement (wegcode):

• Art 2.50. " Autodelen ", het systematisch en beurtelings door vooraf bepaalde personen gebruiken van één of meerdere auto's tegen betaling via een vereniging voor autodelen, met uitzondering van het gebruik van voertuigen bestemd voor gewone verhuur of huurkoop.
• Art 2.51. " Gemeentelijke parkeerkaart ", een door de gemeente uitgereikte kaart die de houder ervan recht geeft op een bijzondere parkeerregeling inzake beperkte parkeertijd of betalend parkeren en hem desgevallend toelaat te parkeren op voorbehouden plaatsen overeenkomstig de bepalingen opgenomen in het door de gemeenteraad vastgestelde reglement.
• Art 2.53. " Parkeerkaart voor autodelen", een gemeentelijke parkeerkaart specifiek bestemd voor autodelen.
• Art 27ter. Voorbehouden parkeerplaatsen.  
  Parkeerplaatsen gesignaleerd overeenkomstig artikel 70.2.1.3°, d), alsmede in een woonerf, waar de letter " P " en het woord " parkeerkaart ", " bewoners " of " autodelen " zijn aangebracht, zijn voorbehouden voor de voertuigen waarop op de binnenkant van de voorruit of, als er geen voorruit is, op het voorste gedeelte van het voertuig, respectievelijk de gemeentelijke parkeerkaart, de bewonerskaart of de parkeerkaart voor autodelen duidelijk leesbaar en zichtbaar is aangebracht.
• Art 27quater. Elektronische toezicht.
  De gemeente kan het gebruik van de gemeentelijke parkeerkaart vervangen door een elektronisch toezichtsysteem op basis van het kenteken van het voertuig. In dat geval wordt de bijzondere parkeerregeling inzake beperkte parkeertijd, betalend parkeren of voorbehouden parkeerplaatsen gecontroleerd op basis van de kentekenplaat van het voertuig en hoeft er geen kaart op de voorruit te worden aangebracht.

wordt een reglement voor de afgifte en het gebruik van de gemeentelijke parkeerkaart voor autodelen opgesteld.

Parkeerbeleid vormt een belangrijke sleutel om autodelen te stimuleren en de voordelen te maximaliseren. Er worden twee belangrijke groepen van incentives voor deelauto’s onderscheiden:

• Het recht om te parkeren op een (voorbehouden) parkeerplaats voor autodelen.
• Een uitzondering op de geldende parkeerregulering, om gratis of aan verminderd tarief te parkeren in een of meerdere parkeerzones, of in de hele stad of gemeente.

Vaste parkeerplaatsen

Het grootste parkeervoordeel dat aan een deelauto kan toegekend worden is het recht om gebruik te maken van een vaste parkeerplaats autodelen die is voorbehouden voor een specifieke autodeelorganisatie (of correcter, een specifieke deelauto).

Een deelauto die ingezet wordt volgens het roundtrip station based model  maakt gebruik van een vaste, voorbehouden parkeerplaats voor autodelen. Dat betekent dat voor elke deelauto die volgens dit principe opereert een eigen parkeerplaats dient ingericht te worden. Dit kan zowel een deelauto zijn van een organisatie met een eigen vloot als een deelauto die gedeeld wordt onder particulieren. De parkeerplaatsen die voorbehouden worden voor autodelen, zijn geregeld in een aanvullend reglement op het wegverkeer.

Het is juridisch niet mogelijk om een parkeerplaats toe te wijzen aan een bepaald voertuig of een bepaalde autodeelorganisatie, maar door middel van de parkeerkaart autodelen hebben de voertuigen die over deze parkeerkaart beschikken de vergunning om op deze voorbehouden parkeerplaatsen te parkeren.

Deze plaatsen zijn vrijgesteld van parkeerduurbeperking o.b.v. art 65.5 van de wegcode (zonale bepalingen gelden niet waar een andere parkeerregeling is voorzien).

Handhaving:  Indien een elektrische deelauto niet kan parkeren op de voorbehouden parkeerplaats met laadpaal, en dus niet kan bijladen, wordt de reservatie van de volgende gebruiker ondermijnd. Met een niet-deelwagen parkeren op een parkeerplaats die is voorbehouden voor voertuigen met gemeentelijke parkeerkaart (waaronder autodelen) wordt beschouwd als een gedepenaliseerde parkeerovertreding: dit wordt in het gemeentelijk retributiereglement geregeld.

Uitzondering op parkeerduurbeperking

Deelwagens hebben baat bij een gemeentelijke parkeerkaart autodelen die recht geeft op uitzonderingen op (een aantal van) de geldende parkeermaatregelen in de stad of gemeente. Wanneer de voorbehouden parkeerplaats (standplaats) niet beschikbaar is omwille van een foutparkeerder of andere omstandigheden, dient de deelwagen op een andere, gewone parkeerplaats geparkeerd te worden. In dit geval zijn in beginsel de parkeerbeperkingen van toepassing, wat voor een problematische situatie zorgt. Los daarvan is de vrijstelling een extra voordeel dat autodelen stimuleert. 

Deze vrijstelling wordt enkel toegepast op parkeerplaatsen waar de toegelaten parkeerduur groter is dan 60 minuten. Zodoende is het enkel van toepassing in de gewone blauwe zone centrumparkeren, niet in de zone Shop&Go. Deze zones zijn vastgelegd in het aanvullend reglement op het wegverkeer betreffende de beperkte parkeertijd.

Het betreft enkel deelwagens erkend met een gemeentelijke parkeerkaart van de eigen gemeente; dit is niet van toepassing op deelwagens van buiten de gemeente die in Haacht parkeren.

Gemeentelijke parkeerkaart autodelen

Deelwagens worden erkend door middel van gratis gemeentelijke digitale parkeerkaarten autodelen. Dit reglement regelt de afgifte van deze parkeerkaarten.

Voor erkende autodeelsystemen wordt gekeken naar het erkenningslabel 'autodeelorganisatie' van VVSG en Autodelen.net. 

Er wordt bij deelwagens onderscheid gemaakt tussen:

1. Deelwagens aangeboden in Haacht via een autodeelorganisatie (Cambio en Klimaan) worden erkend en krijgen in principe sowieso een voorbehouden parkeerplaats (hun standplaats). Dit zijn doorgaans deelwagens van de organisatie maar kunnen in principe ook deelwagens van particulieren betreffen (zoals bij Dégage); de aanvraag ligt in handen van de erkende autodeelorganisatie.
2. Inwoners die hun wagen in een groep delen (Cozywheels of buiten een platform) kunnen een erkenning aanvragen en kunnen daarbij optioneel (afhankelijk van de omgeving en de gebruikers) een voorbehouden plaats krijgen. Ze moeten aan een aantal voorwaarden voldoen en bewijzen dat ze effectief gedeeld worden.

Het huidige "reglement  voor het privaat gebruik van het openbaar domein: terrassen – tafels – stoelen - commerciële inrichtingen" dateert van 2015. 

Inmiddels wijzigde, mede door corona, de visie op de invulling en het gebruik van het openbaar domein. Reeds verscheidene jaren werd door het college van burgemeester en schepenen ad-hoc een toelating verleend aan lokale horecazaken om tijdelijk, hetzij tijdens de winter of in de lente & zomer, een terras te plaatsen op het openbaar domein.

Een aangepaste, gestructureerde regelgeving met concrete afspraken is dan ook aan de orde. 

Een nieuw reglement werd opgemaakt en een eerste ontwerp werd ter bespreking op de adviesraad voor lokale economie geagendeerd. Hieruit volgde het advies dat "horecaterrassen op het openbaar domein bijdragen aan de uitstraling van de gemeente (in dit geval, hoofdzakelijk van de winkelkern),  op voorwaarde dat een bepaalde 'uniformiteit' kan worden gegarandeerd. De concrete inhoud van het reglement wordt bij voorkeur met de doelgroep zelf besproken".

In de voorliggende versie van het nieuwe 'Gemeentelijk reglement voor de private inname van het openbaar domein door terrassen bij horecazaken" werd dan ook rekening gehouden met de bemerkingen en bezorgdheden van de horecasector, die we tijdens de besprekingen op 23/03/2023 en 15/11/2023 noteerden. (zie verslagen in bijlage)   

Zo werden op vraag van de horeca-uitbaters o.a.:

• ook voor de zomerterrassen een ‘beperkte’ geldigheidstermijn van 3 of 5 jaar (door college te bespreken) opgenomen. Zo hoeft ook een zomerterras niet jaarlijks te worden aangevraagd. Uiteraard enkel op voorwaarde dat er geen wijzigingen zijn t.o.v. de originele aanvraag. 
• uitdrukkelijke beperkingen inzake geluid, uit het reglement verwijderd zodat de bepalingen in het politiereglement van toepassing zijn

Via een digitaal aanvraagformulier worden de uitgebreide bepalingen en voorwaarden overzichtelijk en eenvoudig te volgen voor de aanvrager.

Momenteel heeft een onderneming die zich in de gemeente Haacht vestigt geen meldingsplicht. Ook de horecazaken kunnen zich vrij vestigen. 

Een horecazaak moet uiteraard aan alle wettelijke bepalingen voldoen inzake brandinspectieverslag, FAVV, omgevingsvergunning, kansspelwetgeving, inname OD, enz.  

Al deze attesten en vergunningen worden via verschillende kanalen en diensten aangevraagd en afgeleverd. Het gemeentebestuur heeft op geen enkele wijze controle of een horecazaak aan alle wetgevingen voldoet. 

Een gecentraliseerd overzicht van al deze attesten en vergunningen zou voor zowel de horeca-uitbater als het gemeentebestuur, voor duidelijkheid kunnen zorgen.

'Horecazaak' wordt gedefinieerd als 

'Elke drank- of eetgelegenheid, permanent of tijdelijk ingericht, die publiek toegankelijk is en waar dranken en/of maaltijden worden verstrekt voor consumptie ter plaatse', worden hiermee meteen en niet-limitatief de volgende uitbatingen bedoeld:

• alle cafés, restaurants, snackbars, brasseries, kantines, frituren, feest- en danszalen, concertzalen, sportcomplexen, herbergen/hotels, pop-up horeca, ...

De voorwaarden, waaraan een horecazaak moet voldoen om de horecavergunning te kunnen verkrijgen, zijn gebaseerd op de geldende wetgevingen terzake en luiden als volgt:

• Correcte registratie in de KBO (als onderneming en vestiging, met correcte btw-activiteit - NACE codes 55 en 56)
• beschikken over een registratie, erkenning of toelating van het Federaal Agentschap voor de Veiligheid van de Voedselketen (FAVV) bij verkoop van voeding
• alle zaakvoerders moeten in het bezit zijn van een 'drankvergunning' en aldus voldoen aan de hygiëne- en moraliteitsvoorwaarden die van toepassing zijn bij het schenken en ter plaatse consumeren van gegiste en/of sterke dranken
• beschikken over een geldige verzekering 'Objectieve burgerrechtelijke aansprakelijkheid inzake brand en ontploffing
• beschikken over een brandveiligheidsattest voor een voor het publiek toegankelijke inrichting
• voldoen aan de geldende stedenbouwkundige voorwaarden en verplichtingen 
• indien van toepassing:
  • beschikken over een vergunning C voor kansspelen in drankgelegenheden
  • voldoen aan de meldings- of vergunningsplicht in het kader van exploitatie van ingedeelde inrichtingen of activiteiten conform de Vlaamse milieuregelgeving

De voorwaarden om een horecazaak te mogen uitbaten zijn een combinatie van federale, Vlaamse en/of eigen, gemeentelijke bepalingen. Het horeca-attest is dan ook bedoeld als een checklist voor zowel  de horeca-uitbater als het gemeentebestuur.

Voor de horeca-uitbater is het een samenvatting van de verplichtingen en procedures die moeten worden doorlopen om een horecazaak te kunnen uitbaten.

Het moet een ‘instrument’ zijn dat de administratie toelaat om het “only-once principe” toe te passen, waardoor bij aanvragen voor bv terrassen, kansspelen, … de reeds voorliggende documenten niet opnieuw moeten worden ingediend.

Het doorlopen van de procedure om het horeca-attest te verkrijgen, biedt aan de administratie de mogelijkheid om dossiers die op andere diensten in behandeling zijn, mee op te volgen (bv brandweer/ RO/milieu…)

Het ter beschikking houden van het horeca-attest in de horecazaak,  bevestigt dat aan alle verplichtingen wordt voldaan. 

Met het oog op de invoering van het horeca-attest werd een nieuw gemeentelijk reglement opgemaakt:

"GEMEENTELIJK REGLEMENT VOOR HET VERKRIJGEN VAN EEN HORECA-ATTEST BIJ DE UITBATING VAN EEN HORECAZAAK"

Zowel het principe tot het invoeren van een horeca-attest als het ontwerp van het reglement ter zake, werden met de doelgroep besproken. In de bijgevoegde versie werd dan ook rekening gehouden met de bemerkingen en bezorgdheden van de horeca sector.

De horecasector heeft principieel geen bezwaar tegen het invoeren van een horeca-attest mits  de bestaande horecazaken begeleid worden in het doorlopen van de procedure tot het verkrijgen van het horeca-attest.  

Zowel het principe tot het invoeren van een horeca-attest als de goedkeuring van het gemeentelijk reglement (zie bijlage) worden ter goedkeuring gemeentebestuur voorgelegd.

Wet van 30 juli 1979 betreffende de preventie van brand en ontploffing en betreffende de verplichte verzekering van de burgerrechtelijke aansprakelijkheid in dergelijke gevallen.

• Koninklijk besluit van 19 februari 1991 betreffende de inrichtingen die onder de toepassing vallen van hoofdstuk II van de wet van 30 juli 1979.

Wet van 7 mei 1999 op de kansspelen, de weddenschappen, de kansspelinrichtingen en de bescherming van de spelers, gewijzigd bij wet van 7 mei 2019.

• KB van 22 december 2000 betreffende de werking en het beheer van de kansspelinrichtingen klasse III, de wijze van aanvraag en de vorm van een vergunning klasse C.
• KB van 2 maart 2004 tot vaststelling van de lijst van kansspelen waarvan de exploitatie is toegelaten in de kansspelinrichtingen klasse III.

Decreet van 15 juli 2016 betreffende het Integraal Handelsvestigingsbeleid (inhoud)

Decreet van 25 april 2014 betreffende de omgevingsvergunning (procedure)

Koninklijk besluit van 3 april 1953 tot samenordening van de wetsbepalingen inzake de slijterijen van gegiste dranken en KB van 4 april 1953 tot regeling van de uitvoering van de wetsbepalingen inzake de slijterijen van gegiste dranken.

Wet van 28 december 1983 betreffende het verstrekken van sterke drank en betreffende het vergunningsrecht.

KB van 16 januari 2006 (BS van 2/3/2006) tot vaststelling van de nadere regels van de erkenningen, toelatingen en voorafgaande registraties afgeleverd door het FAVV.

zie hoger 

Voor de pastorie van Tildonk werd een gebruikersreglement voor nieuwe occasionele gebruikers opgesteld. De gemeenteraad dient dit nog goed te keuren.

decreet lokaal bestuur 

Aangezien tijdens de viering van oud/nieuw in het verleden de omgeving van de Markt geconfronteerd werd met een grote stroom bezoekers wat een potentieel risico oplevert voor de openbare veiligheid, vooral door het gebruik van glas, is het aangewezen politiemaatregelen te nemen om een goed verloop te verzekeren.

Er wordt dan ook een een algemeen verbod uitgevaardigd op het meebrengen van eigen drank, glas en/of vuurwerk naar “the New Year's Party” op de Markt.

Het gemeentedecreet, art. 2, 42 §1, 43 §1, 57 §1 en 64.

De nieuwe gemeentewet, artikels 119, 119bis, 119ter, 134 en 135.

De wet van 13 mei 1999 tot invoering van gemeentelijke administratieve sancties.

Het Koninklijk Besluit van 7 januari 2001, tot vaststelling van de procedure tot aanwijzing van de ambtenaar en tot inning van de boetes in uitvoering van de wet van 13 mei 1999, betreffende de invoering van de gemeentelijke administratieve sancties.

De wet van 24 juni 2013  betreffende de gemeentelijke administratieve sancties.

De wet van 7 mei 2004 tot wijziging van de wet van 8 april 1965 betreffende de jeugdbescherming en de nieuwe gemeentewet.

De wet van 17 juni 2004 tot wijziging van de nieuwe gemeentewet.

De wet van 20 juli 2005 houdende diverse bepalingen, inzonderheid de artikels 21 en 22.

Het Koninklijk Besluit van 17 maart 2005 tot vaststelling van de inwerkingtreding van de wet van 17 juni 2004 tot wijziging van de nieuwe gemeentewet.

Het Koninklijk Besluit van 5 december 2004, houdende vaststelling van de minimumvoorwaarden waaraan de gemeenteambtenaren moeten voldoen, zoals bepaald in artikel 119bis, §6, tweede lid, 1° van de nieuwe gemeentewet.

Het besluit van de gemeenteraad van 19 december 2005, houdende aanpassing van het politiereglement op administratieve sancties.

Het besluit van de gemeenteraad van 27 juni 2005 houdende aanwijzing van provinciale ambtenaren voor het opleggen van gemeentelijke administratieve geldboetes.

Decreet lokaal bestuur